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奔驰S级自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，奔驰S级已经具备了相当的吸引力。奔驰S级的进气格栅高级，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头部分显得简单，两侧独特的大灯轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的多辐式，让其运动气息更加强烈了。新车尾部线条十分设计简洁明，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部车灯的细节经过重新勾勒之后变得更优雅了。
相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，12.3英寸的悬浮式中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对应有尽有，能够把家人牢牢抓住。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的屏幕大，另外内饰细节设计前卫、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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